展示会！
２０２０ ＧＩＡＮＴ展示会 今回はＣＯＮＴＥＮＤシリーズです。（全モデルではありません）
２０２０ ＧＩＡＮＴ ＣＯＮＴＥＮＤ ＡＲ２ ￥１５０,０００（税抜）
リムブレーキモデルの「ＣＯＮＴＥＮＤ」よりもハンドル位置が高く、泥除け、７００ｘ３８Ｃまで対応可能なフレームを採用した「使い方はあなた次第！！オールラウンドロードバイク」と言う感じしょうか。(^^♪
基本コンポーネントは「Ｓｈｉｍａｎｏ ＴＩＡＧＲＡ」に「ＧＩＡＮＴ ＣＯＮＤＵＣＴ ＢＲＡＫＥ」が採用されています。（個人的には値段が上がっても海外で展開がある「ＡＲ１」（１０５仕様）の方が良さそうな感じなのですが展開しないのはなぜだろう…）
「ホイールの取付方式」「ディスクブレーキ規格」は前後１２ｍｍスルーアクスル＋フラットマウント採用（ディスクブレーキの取付方式）と最新規格が採用されています。
２０２０ ＧＩＡＮＴ ＣＯＮＴＥＮＤ ＡＲ３ ￥１２５,０００（税抜）
『Ｓｈｉｍａｎｏ ＳＯＲＡ』に「機械式ディスクブレーキ」を採用したモデル。「ホイールの取付方式」「ディスクブレーキ規格」に関しては「ＡＲ２」と同じく前後１２ｍｍスルーアクスル＋フラットマウント採用（ディスクブレーキの取付方式）と最新規格でパーツのアップグレードも問題なしです。
２０２０ ＧＩＡＮＴ ＣＯＮＴＥＮＤ ＳＬ１ ￥１５５,０００（税抜）
今年はリムブレーキモデルの「ＣＯＮＴＥＮＤ 」シリーズがモデルチェンジ。ワイヤールーティングが「ＴＣＲ」シリーズのルーティングを参考にシンプルなフレーム内装のワイヤールーティングになり、カーボンフォークもフルカーボンのモノになりました。また、タイヤも７００ｘ２８Ｃ のチューブレスレディタイヤが採用されています。（ＳＬ１、２共に）
『ＳＬ１』は「Ｒ７０００ Ｓｈｉｍａｎｏ１０５」をメインコンポーネントに採用しているモデルです。
２０２０ ＧＩＡＮＴ ＣＯＮＴＥＮＤ ＳＬ２ ￥１３５,０００（税抜）
メインコンポーネントに「ＴＩＡＧＲＡ」 を採用したモデル。
「ＳＬ１」「ＳＬ２」共にフレームは「ＡＬＵＸＸ ＳＬ」を採用してます。
２０２０ ＧＩＡＮＴ ＣＯＮＴＥＮＤ１ ￥１００,０００（税抜）
「ＣＯＴＥＮＤ ＳＬ」シリーズだけではなくエントリーロードバイクの定番モデルの「ＣＯＴＥＮＤ」もフレーム・フォーク共にモデルチェンジされケーブルルーティングやカーボンフォーク（フルカーボン）は「ＣＯＮＴＥＮＤ ＳＬ」と同様になっています。（フレームは「ＡＬＵＸＸ」アルミを採用）
メインコンポーネント：Ｓｈｉｍａｎｏ ＳＯＲＡ タイヤは「チューブレスレディタイヤ」ではなく、クリンチャータイヤ ７００ｘ２８Ｃです。
以上 ２０２０ ＧＩＡＮＴ ＣＯＴＥＮＤシリーズでした。
２０２０ ＧＩＡＮＴ展示会シリーズ。今回は気になったクロスバイク編です。
２０２０ ＧＲＡＶＩＥＲ ＤＩＳＣ ￥６２,０００（税抜）
２７．５ｘ１．７５タイヤを採用している安定感抜群のクロスバイクに「安定した制動力」を持つ油圧ディスクブレーキモデル（Ｓｈｉｍａｎｏ製）が追加されました。
見た目では想像できない「軽快さ」も持ちタイヤもスキンサイドが採用され今まで以上に人気が出そうです。
２０２０ ＧＩＡＮＴ ＥＳＣＡＰＥ Ｒ ＤＩＳＣ ￥６２,０００（税抜）
クロスバイクの超定番モデル「ＥＳＣＡＰＥ」シリーズの油圧ディスクブレーキモデル。こちらも「Ｓｈｉｍａｎｏ製油圧ディスクブレーキ」採用モデルでこの価格でＳｈｉｍａｎｏ製を採用するとは恐ろしいコストパフォーマンスです…。（他社だと価格が高いかサードパーティ製品を使用すしていることが多いです。）
今年モデルからＶブレーキモデルを含めタイヤが「７００ｘ３０Ｃ」を採用しています。
２０２０ ＧＩＡＮＴ ＥＳＣＡＰＥ Ｒ ＤＲＯＰ ￥６６,０００（税抜）
ついに「クロスバイクの魔改造」の鉄板ネタが本商品になってしまいました！ｗ
もちろん「魔改造」するより安いコストです。ドロップハンドル化を考えている方は素直にこちらのモデルを購入する事をおススメします。(^^;)
このモデルはやっぱり「ＧＩＡＮＴ ＪＡＰＡＮ」が企画提案したのかな…
以上 ２０２０ ＧＩＡＮＴ 気になったクロスバイク編でした。
微妙にビチャビチャ！^^;
２０２０モデルＧＩＡＮＴ展示会パート３です。今回はＤＥＦＹシリーズです。
２０２０ ＧＩＡＮＴ ＤＥＦＹ ＡＤＶＡＮＣＥＤ ＰＲＯ １ ￥６３０,０００（税抜）
フルモデルチェンジにより快適性だけでなく巡行性能も高くなった「ＤＥＦＹ」のＡＤＶＡＮＣＥＤＰＲＯシリーズ。こちらは「UltegraDi2（油圧ディスクブレーキ）」のコンポーネントに「SLR1 カーボンディスクホイール」「自社クランク型パワーメーター」「CONTACT SLR D-FUSE DROPカーボンハンドルバー」を採用したモデル。また、フェンダーや７００ｘ３２Cまで対応可能なレースからロードツーリングまで様々用途に対応できるロードバイクです。
２０２０ ＧＩＡＮＴ ＤＥＦＹ ＡＤＶＡＮＣＥＤ ＰＲＯ ２ ￥４５０,０００（税抜）
『１』との違いですが「コンポーネントが機械式Ultegra（油圧ディスクブレーキ）」「パワーメーターは無し」「ハンドルバーがアルミ製」が主な変更点です。
２０２０ ＧＩＡＮＴ ＤＥＦＹ ＡＤＶＡＮＣＥＤ ￥２５０,０００（税抜）
Ｓｈｉｍａｎｏ１０５油圧ディスクブレーキによる軽いブレーキタッチとどんなコンディションでも安定したブレーキ性能をほこり、３２Ｃチューブレスレディタイヤ、Ｄ‐ＦＵＳＥハンドル＆シートピラー採用に快適性を実現した初めてのカーボンロードバイクをお探しの方におススメバイクです！
以上 ＧＩＡＮＴ展示会パート３でした。
ＧＩＡＮＴのＷＥＢページも２０２０モデルに変更されました！こちら
先週「涼しいくなってきた」と書きましたが『嘘』でした…(^^;)
今日は『真夏じゃん！』と言うくらい暑かった…
予定通り行います。ＡＭ７：００に島忠前集合でお願いいたします。
２０２０ ＧＩＡＮＴ展示会 今回はエアロロードモデルＰＲＯＰＬＥシリーズです。
２０２０ ＧＩＡＮＴ ＰＬＯＰＥＬ ＡＤＶＡＮＣＥＤ ＳＬ ０ ＤＩＳＣ ￥１,３００,０００（税抜）
ＡＤＶＡＮＣＥＤ ＳＬフレーム、ＳＲＡＭ ＲＥＤ ｅｔａｐＡＸＳ１２速、Ｆ：ＣＡＤＥＸ４２ＴＵＢＥＬＥＳＳ ＤＩＳＣ Ｒ：ＣＡＤＥＸ ６５ ＴＵＢＥＬＥＳＳ ＤＩＳＣ、ＳＲＡＭ ＲＥＤ ＡＸＳwithＱＵＡＲＱ Ｐｏｗｅｒ Ｍｅｔｅｒ、とハイエンドパーツが全て採用されているいつもの「これ買ったら買い替えはきっと必要なしバイク」です。
２０２０ ＧＩＡＮＴ ＰＬＯＰＥＬ ＡＤＶＡＮＣＥＤ ＳＬ １ ＤＩＳＣ ￥８５０,０００（税抜）
こちらは「ＳＬ」フレームにコンポーネント（ＳＲＡＭ ＦＲＯＣＥ ｅｔａｐ ＡＸＳ）とホイール（ＧＩＡＮＴ ＳＬＲ１ ＡＥＲＯホイール）等パーツ構成が１グレード下が採用されているモデルです。グレードはダウンしているのですがなかなかのお値段価格設定になってしまっています。とは言え、「ＳＬ０」「ＳＬ１」どちらとも「無線変速機」に「油圧ディスクブレーキ」採用でケーブルルーティングが大変なエアロロードを作業する自転車屋さんにとっては大変ありがたい完成車とも言えます。ｗ
ちなみにＰＲＯＰＬＥ ＡＤＶＡＮＣＥＤ ＳＬ ＤＩＳＣ ＦＲＡＭＥＳＥＴ
の価格は￥３７０,０００（税抜）です。
２０２０ ＧＩＡＮＴ ＰＲＯＰＬＥ ＡＤＶＡＮＣＥＤ ＰＲＯ １ ＤＩＳＣ ￥６４０,０００（税抜）
調整可能なエアロシートポストを採用している「ＡＤＶＡＮＣＥＤ ＰＲＯ」シリーズ。今年新しくなった「自社クランク型パワーメーター」と「UltegraDi2」「ＧＩＡＮＴ ＳＬＲ１ ＡＥＲＯホイール」採用の実践向け完成車です。
２０２０ ＧＩＡＮＴ ＰＲＯＰＬＥ ＡＤＶＡＮＣＥＤ ＰＲＯシリーズのＤＩＳＣモデルはこちらのモデルのみなります。
２０２０ ＧＩＡＮＴ ＰＲＯＰＬＥ ＡＤＶＡＮＣＥＤ ＰＲＯ ０ ￥６００,０００（税抜）
ＰＬＯＰＥＬ ＡＤＶＡＮＣＥＤ ＰＲＯ シリーズのリムブレーキモデル。「自社クランク型パワーメーター」と「UltegraDi2」「ＧＩＡＮＴ ＳＬＲ１ ＡＥＲＯホイール」が採用されています。使用者の好みもあると思いますが、個人的には安定した制動力やスルーアクスル規格による下りの安定性、ディスクロードモデルの一般化等を考えるとあと４万円（税抜）を足してＤＩＳＣモデルの方がいいような気も。
２０２０ ＧＩＡＮＴ ＰＲＯＰＬＥ ＡＤＶＡＮＣＥＤ ＰＲＯ １ ￥４３０,０００（税抜）
ざっくり「ＰＲＯ ０」のコンポーネントが「機械式Ultegra」バージョンのモデルです。
２０２０ ＧＩＡＮＴ ＰＲＯＰＬＥ ＡＤＶＡＮＣＥＤ １ ＳＥ ￥２８５,０００（税抜）
調整可能なカーボンエアロシートポストとノーマルステム（「ＳＬ」「ＰＲＯ」シリーズ専用エアロステム）が採用されているポジション調整の自由度が高いエアロロードバイク。こちらのＳＥは「自社クランク型パワーメーター」も採用されています。
２０２０ ＧＩＡＮＴ ＰＲＯＰＬＥ ＡＤＶＡＮＣＥＤ ２ ￥２２５,０００（税抜）
ＡＤＶＡＮＣＥＤフレームに１０５コンポーネントを採用したモデル。エアロロードと言うと「レース」のイメージですが巡航性能が高いと「ロングライド」の平坦区間や下り区間はノーマルのバイクよりも快適に走れるためサイクリングメインの方にもおススメのバイクです。
以上 ２０２０ ＧＩＡＮＴ展示会 パート２でした。
ＧＩＡＮＴのＷＥＢページも２０２０モデルに変更されました！こちら