恐れ入りますが本日19日は都合によりお休みとさせて頂きます。
まず、私自身、その辺の講習とか受けた事はないんですが…(フィッティングを受けた事はあるんですけどね)今回は様々な情報あるなか自分自身、何が何だか解らなくなってきたので頭を整理するために個人的に頭の中を整理してみようかと思いこの記事を書いてみました。(あくまでも個人的な見解ですよ
)
まず、『ポジション』と『フィッティング』ってなんだろう…と考えた時にとりあえず意味を調べてみました。大まかに
ポジション:位置、姿勢、指定の位置
フィッティング: 調整、整備、寸法合わせ
と言う複数の意味があるそうです。確かになんとなくですが
ポジション(位置): 『ハンドル』『ステム』『サドル』等の位置??
ポジション(姿勢): 乗車姿勢(ライディングフォーム??さらに『速く走るため』と『故障をしないため』と分類できると思います)
ポジション(指定の位置) :今回は自転車に対して人がもっとも重心バランスがいいところもしくは本人が自転車を扱いやすいと言う意味
と言う感じで同じ『ポジション』と言っても複数の意味合いを持たせる事できる気がします。
さらに言うと『フィッティング』にも関わってきますが、そのポジションが『自転車』に対してなのか『人間』に対してなのかでも違いがでてきます。この『ポジション』と一言でなかなか済ませられないところも『何が何だか解らない』原因の一つなのかな…思われます。
次に『フィッティング』ですがこちらは分けるのは苦しいところですが…
フィッティング(寸法合わせ): 身体の寸法をベースに数式によって導き出されたポジション(位置)を出す事
フィッティング(整備):ハンドル、ステム、サドルの組付け??(ちょっと苦しいですね。これは…
)
フィッティング(調整): 全てのポジション(位置、姿勢、指定の位置)の調整をする事
になる??とここに最近では
フィッティング(筋肉の使い方)
フィッティング(ペダリング)
などがあるためより混乱です…![]()
また、『ポジション』に関してはそれぞれの相互関係があるため全体的に見ないと何がなんだかわからん事になっちゃうわけです(それだけ大変なので有名なポジションを判断するサービスが有料なのも納得です。)と、文章をなんとなく書きながらが自分なりの『ポジション』や『フィッティング』ってこんな感じで考えてみたらいかが?と言うフローチャート(初案)ができないか考え中…
あと、ほぼ、完成はしていたのですが『雨』を言い訳に5年ぶりに新調したMTBを組立…。今回は27.5です。そしてフロントフォークの誘惑に負けました![]()
明日ですが保育参加のため12:00頃開店になります。急で大変申し訳ございませんがよろしくお願いいたします。
話は変わりますがキャットアイのサイクルコンピュータに付属されている『タイラップ』って細さと長さが特殊なのかホームセンターでなかなかみた事がなかったのですが、ついに見つけて100本セットを二つも大人買いの計200本!これで取付ミスっても大丈夫です。

明日15日(日)は14:00開店となっております。ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いいたします。


WAKO’S フォーミングマルチクリーナー ¥1,080(税込)
水無しで簡単に洗浄できる『WAKO’S ガラスクリーナー』が成分を若干変更&専用ノズルがついてリニューアルされました。その名も『WAKO’S フォーミングマルチクリーナー』です。と言っても使い方は今までのガラスクリーナーと同じで
ノンシリコンタイプなのでこんな感じで様々なところを気にせず洗えます。とは言え、今回から付属されるようになったノズルにより使い勝手が格段にアップされています。
従来の『ガラスクリーナー』の中身を噴射した状態がこちら。このように広って噴射されますが
こちらのノズル付きの新型は
こんな感じで狙ったところに噴射が可能です。営業さんによると丁度フレームの幅くらいになるように設計になっているそうです。
現在、お店でも業務用に使用していますが特に『ホコリ汚れ』、『白いグリップやサドルの土汚れ』や『汗』や『ドリンク』の汚れ落としはこちらの製品が1番使いやすく落ちやすいおススメの商品です。![]()
ちなみにこちらの商品でフレームを洗浄した後『WAKO’S バリアスコート』でワックス掛けしてあげると超ピッカピカです。![]()

何がと言うと、ブリジストンの人気の三人乗り自転車の『HYDEEY.2』のタイヤ…この車種でお持ちいただいたパンク修理はほとんどの割合でタイヤサイド部の痛みによるパンクです。(根本的な原因は『空気圧不足』による『タイヤの規定以上の変形』が原因のようなんですが…
)このMTBぽいタイヤのタイヤ自体は特に普通なのでしょうか用途にまったくあっていないのでしょうね。(ルックス重視かと思われます。)他の三人乗り自転車はちゃんとサイド部が強いタイヤを使用して『タイヤの規定以上の変形』の対策はある程度とられているいるのですからどうにかならないもんですかね…と、グーグル先生に聞いてみたら他の自転車屋さんでも同じような記事を書いて方がちらほら…やはり、根本的な解決策はタイヤ交換になってしまうようです。
もちろん、タイヤを交換しても、そもそもの原因である『空気圧不足』を解決するためにこまめな空気補充(できれば一週間に一回)を心がけてください![]()
今年は土曜日はソロ、日曜日はエンデューロと二日続けての参戦をしてきました。
土曜日のソロではさらに破壊力を増した『砂地獄』にやられ、ふらふら状態で足がもつれて転倒する事2回…
一緒にソロを参加したお客様とは『明日のエンデューロは1周でいいですよね…』なんて会話をしながらの二日目のエンデューロ…

参加者+今回はカメラマン&応援のお子様となかなかの人数での参加となりました。エンデューロなので1人で走る時間は減るものの…走る場所は変わりませんので翌日もみんなで『砂地獄』を…
って感じで自転車のレースに来たのに半分くらいは『ランニング』大会に… でも、まあ、それを楽しみに来ているような感じでもあるんですけどね。![]()
と書くとただ辛い大会に見えますがもちろん自転車に楽しく乗れる区間も
もあり大変楽しいコースです。(ある意味、休ませてくれませんw)
とまあ、楽しくも辛い90分エンデューロは参加チーム同士で最終周まで抜いては抜き返しをデッドヒート(なんと9秒差…順位は聞かないでください
)繰り広げながらのゴールとなりました。
参加した皆様お疲れさまでした!来年もまた参加したいと思います。
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