これが噂のプロペルディスク！
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まだ撮っている画像はあります！ 今回は『２０１８ ＭＥＲＩＤＡ ＳＩＬＥＸ』シリーズです。
２０１８ ＭＥＲＩＤＡ ＳＩＬＥＸ ９０００ ￥４９５,０００（税込）
普通に見ると『グラベルロード』に見えるのですが、最近話題の『バイクバッキング』を快適に！速く！と言う事を目的とした『旅自転車』のようです。（まあ、これもカタログを読みながらの妄想ですけどね…(^^;)）
特徴としてはタイヤクリアランスが多くとられており『６５０ｂｘ２．２』のタイヤも装備可能。仕様は『ＣＦ２カーボンフレーム』に『ＳＲＡＭ Ｆｏｒｅｃｅ １ｘ１１』のコンポーネントが装備されています。
ジオメトリーはロードと言うよりＭＴＢに近く『トップチューブ長』『リーチ長』が従来のロードバイクのサイズで考えると長めに設定されていて、ロングトップチューブとショートステムを使用した安定感と軽快なハンドリングを狙っているようです。
参考までに各モデル、サイズ５０（ＣＦ２）の『ＴＯＰＴＵＢＥ』と『ＲＥＡＣＨ』ですが
ＳＣＵＬＴＵＲＡ （ＴＯＰＴＵＢＥ ５３０ ＲＥＡＣＨ ３７５）
ＲＥＡＣＴＯ （ＴＯＰＴＵＢＥ ５３５ ＲＥＡＣＨ３８０）
ＲＩＤＥ （ＴＯＰＴＵＢＥ ５３０ ＲＥＡＣＨ３７６）
ＳＩＬＥＸ （ＴＯＰＴＵＢＥ ５８０ ＲＥＡＣＨ４００）
となっています。
ちなみに『ＳＩＬＥＸ』は『４７』サイズでも他のモデルよりも長く『ＲＥＡＣＨ』は『３９０』です。このため、いわゆる『適応身長でのサイズ選び』をしてしまうとハンドルまでの距離が長くなる可能性が高くなりそうなのでサイズ選びはジオメトリー表と『睨めっこ』をよくしましょう。また、ハンドリングのコンセプト以外にもトップチューブを長くしているのは『フレームバック』を取り付けるためのスペースの確保を、フレームサイズを通常よりもワンサイズ下を選ぶような感じのジオメトリーは『大型サドルバック』を取り付けるスペースの確保と言う事も考えているみたいです。（シートポストのフレームからの出代が長くなるため）
２０１８ ＭＥＲＩＤＡ ＳＩＬＥＸ ６０００ ￥２８９,０００（税抜）
フレームは上位モデルの『ＳＩＬＥＸ９０００』を使用していますが、『コンポーネント』、『ホイール』等のパーツをグレードダウンすることによって価格を抑えています。コンポーネントのグレードをあまり気にしない方であればこちらのモデルをベースにホイールを『良いモノ』に交換すると言うのも『アリ』かと！
２０１８ ＭＥＲＩＤＡ ＳＩＬＥＸ ４００ ￥１９９,０００（税抜）
『ＳＩＬＥＸ』のアルミモデル。コンポは『シマノ１０５油圧ディスクブレーキ フロント４８－３２ リア１１－３２』で構成されていますので１：１のギア比は確保してあります。
旅はしたいけどカーボンはちょっと…もうちょっと精神的に気を使わない方がいいかもと言う方におススメの１台です！
ただ、カーボンモデルもそうですが油圧ディスクブレーキのホース内装って納品の際のホースの長さ調整とかエア抜きが大変なんですよね…(^^;)
２０１８ ＭＥＲＩＤＡ ＳＩＬＥＸ ２００ ￥１３９,９００（税抜）
『ＳＩＬＥＸ４００』と同じフレームで、コンポーネントを『ＳＯＲＡ』に変更し、ブレーキを機械式ディスクブレーキ（ワイヤー引き）のタイプにする事により価格を抑えているエントリーモデルです。スペックだけ見ると『機械式ディスクブレーキか…』になっちゃいますが『アクシデントでの対応のし易さ』と『メンテナスのし易さ』は油圧ディスクブレーキよりも扱いやすくと言うメリットもあります。
こちらのモデルもフロント３２－リア３２の１：１のギア比は用意されています。
以上がＳＩＬＥＸシリーズ流し読み…でした。ｗ
最近ハマったマンガ！『あと半歩の頑張り』を学びました。ｗ ちなみに今ならまとめ買い２０％ＯＦＦです。
知らぬ間に薄暗い季節になってるんですね。
夏も終わりですね。^_^
近所のお祭りへ！
ジャンクな屋台ご飯が案外好きなんです、、笑
今回もカタログ見ながらの感想です。 そんなわけでREACTOシリーズをここでサクッとおっかけたいと思います。ちなみに…展示会で店長は話題のREACTOシリーズの写真をあまり撮っていなかった…(^^;)
２０１８ ＭＥＲＩＤＡ ＲＥＡＣＴＯ ＴＥＡＭ－Ｅ 完成車￥１,１００,０００（税抜） フレームセット ￥３３９,０００（税抜）
２０１８ ＭＥＲＩＤＡ ＲＥＡＣＴＯ ＤＩＳＣ ＴＥＡＭ 完成車￥１,２００,０００（税込）
今年、フルモデルチェンジされた２０１８年度の注目モデルです。言わずと知れたバーレンメリダのメインバイク。選手の好みもあるのでしょうが『山岳ステージ』でもこちらのバイクを使用している選手も多いようです。（６．８ｋｇ縛りがあるならエアロフレームの方がメリットあるでしょうし…）
くわしい、インプレッション記事はシクロワイアードさんをご参照ください。 どうもこれ１台万事ＯＫのようです。(＾◇＾)
こちらもキャリパーブレーキとＤＩＳＣブレーキ両方ありますが、個人的にどちらを選ぶと言う事になれば『ＳＣＵＬＴＵＲＡ』と同じく『ＵＣＩ規定に準ずるレースに出場することがない』のであるならばやはりいろんな面で楽な『ＤＩＳＣ』ですね。
２０１８ ＭＥＲＩＤＡ ＲＥＡＣＴＯ ８０００－Ｅ 完成車 ￥７５０,０００（税抜） フレーム ￥３２９,０００（税抜）
こちらのモデルも『ＳＣＵＬＴＵＲＡ ８０００－Ｅ』同様、『Ｒeacto ＣＦ４フレーム』のどんなパーツにでもほとんど合う『マットブラック』バージョンです。完成車は『Ｒ８０００系アルテグラＤｉ２』のコンポに『Ｖｉｓｉｏｎ Ｍｅｔｒｏｎ ５５ ｃｌｉｎｃｈｅｒ』ホイールが装備されています。
ＴＥＡＭカラーはちょっと…と言う方はアルテグラにはなっちゃいますが（十分なスペックですが…(^^;)）こちらのモデルいかがですか？？
２０１８ ＭＥＲＩＤＡ ＲＥＡＣＴＯ ＤＩＳＣ ７０００－Ｅ ￥４９９,０００（税抜）
写真なし！ カタログの写真です。(^^;) アルテグラＤｉ２&油圧ディスクの完成車がこっ…この価格！？と思ったらフレームは『ＣＦ２』グレードのモデル。とは言え。こちらも『ＳＣＵＬＴＵＲＡ』と同じように『ＣＦ２』グレードのフレームの方がハイエンドの『ＣＦ４』のフレームに比べ、ハンドル高は高く、ハンドルまでの距離もちょっと短く設定されているため、競技志向でない方にとってはＣＦ４に比べて楽なポジションは出しやすいのではないでしょうか。
身体の柔軟性等に自信のない方は『ＴＥＡＭ』よりもこちらのモデルの方が『身体』にも『お財布』にも優しいかもしれません。（ホイールは変えたいけど…(^^;)）
もちろん、ＣＦ２グレードとは言えＣＦ４と同じくディスクブレーキの放熱性能をあげる『ＤＩＳＣ ＣＯＯＬＥＲ』は搭載されています。
２０１８ ＭＥＲＩＤＡ ＲＥＡＣＴＯ ６０００ ￥４４９,０００（税抜）
こちらも展示会の写真なし…。 こちらは『ＴＥＡＭ』と同じ『ＣＦ４』フレームにコンポは全て機械式新型アルテグラが搭載されています。決戦用ホイールをすでにお持ちであれば（１１速対応）あればこれ１台でもう買うモノなし！なモデルではないでしょうか。あとは好みでハンドルとサドルとステムを交換するだけですかね。(＾◇＾)
２０１８ ＭＥＲＩＤＡ ＲＥＡＣＴＯ ５０００ ￥２８９,０００（税抜）
２０１８ ＭＥＲＩＤＡ ＲＥＡＣＴＯ ４０００ ￥２４９,０００（税抜）
※上記のカラー以外に『バーレンメリダカラー』があります。
おそらく、ユーザーが一番迷うであろうこちらの『ＲＥＡＣＴＯ５０００』と『ＲＥＡＣＴＯ４０００』。もちろんフレームは同じ『ＲＥＡＣＴＯ ＣＦ２』、クランクも同じ『ＦＳＡ Ｇｏｓｓｍａｅｒ ＰＲＯ 』で、ブレーキも同じ『１０５ ｄｉｒｅｃｔ』、スプロケも同じ『１０５』、装備されているホイールも同じ『ＭＥＲＩＤＡオリジナル』と価格の違いは『変速レバー』、『Ｆメカ』、『Ｒメカ』が『Ｕｌｔｅｇｒａ』か『１０５』の違いです。そこの税抜４万円の差をどう考えるか…と言う二つのモデル。どちらを選ぶか難しい問題です。まあ、カラーの違いがもちろんありますのでそれだけではありませんが。(^^;)
あと、この『４０００』と『５０００』のみ『４４サイズ』があり、メーカー参考値ではありますが１６０ｃｍ前後の身長の方でも乗れるサイズが用意されています。
個人的には初めての１台なら『４０００』で差額分は自転車の付属品の予算に！２台目なら『５０００』でおいおい『クランク』や『ブレーキ』を『Ｕｌｔｅｇｒａ』か…
もしくは…
２０１８ ＭＥＲＩＤＡ ＲＥＡＣＴＯ ＤＩＳＣ ４０００ ￥２８９,０００（税抜）
またしても、展示会画像なしですが 『５０００』ではなくこちらの『ＤＩＳＣモデル』を選択するのもアリかと！
フレームは『７０００－Ｅ』と同じ『ＣＦ２ ｄｉｓｃ』。基本コンポーネントが『１０５』となっております。これで、リアメカがＧＳで『１１－３２Ｔ』とかが装備されていたりすると『エアロなグランフォンドバイク』と言うか『高速ツーリングバイク』と言うか…なんか面白そうなんバイクになりそうなんですけどね。なかなかそう言うセレクトははしないですよね。(^^;)
２０１８ ＭＥＲＩＤＡ ＲＥＡＣＴＯ４００ ￥１５９,０００（税抜）
『ＲＥＡＣＴＯ』のコンセプトを体験できる入門用アルミモデル。過去、お客様で他社のカーボンバイクからこちらの『ＲＥＡＣＴＯ ４００』に乗り換えられた方がいらっしゃるのですがこちらの方が『きびきびとよく走る！』『思ったより振動吸収性もいい！』と元のカーボンバイクよりも気に入っていただけました。
待ちに待った『シーズン２！』
伊豆のあたりに行ったんですが、すべての交通機関に彼女たちの姿が…（電車、バス、タクシー）
このぬいぐるみはとある離島の水族館の限定土産でしたが多数お持ち帰りの方を見受けられました。
『弱ぺ』もそうでしたがもはや２次元の集客力は３次元を超えたのでは…。