私も１，２回やった事があるのですが、スポーツバイクではない普通の自転車で後ろのカギをかけっぱなしにしたまま自転車を発進させた事ってありませんか？
その瞬間、スポークに鍵が当たって『しまった！』 となるのですが、最近はアシスト車に乗っている方も多いと思いますがそれをアシスト車でやると…
後輪のスポーク原因や運が悪いと…

チューブのバルブ口が…

ちぎれます… すごいですねアシストのパワー…
皆さんも乗る前には鍵の確認を気をつけましょう。

明日の朝連ですが、とうとう『日の出時間』が５：４３とかになってしまったため、５：００だと真っ暗…走っても半分以上が『ナイトライド』と言う朝連だか夜連だか何だかわからない状態になっているため、安全面の事をありますので、とりあえず週末の土・日に関しては（そもそも最近は平日走れてませんが…）集合時間は島忠前に『５：３０』に変更します。間違いのないようにお願いいたします。

あと、７８，７９の１０速チェーンに続き…ついに７７の９速DURAチェーンのシマノさん在庫表示に『現品限り』の 終了予告が…まだまだシマノ・問屋さん共に在庫は余裕がありそうですが気が付いたら在庫終了…と言うのはやなのでちょこっとだけ余分に在庫を仕入れました。
と言っても９速チェーンがなくなるわけではないのですが『デュラ』か『それ以外か』だと仕上げ処理の差等が大きいのでやはりお店的にはデュラチェーンの方がおススメですね

結局、火曜日しか起きれませんでしたが、明日は意地でも起きます。と言うことで明日も５時に島忠前です。もう、完全に『夜』と一緒ですので明るいライトは忘れずに！
あと、BSの『ライドライドライド』の録画をやっと観ました。ドラマの中で出てくるチーム宿舎に使用される廃校がたぶん『那須ロングライド』の時に駐車したところだし、所々の景色があ～走った走ったと思い出したりとドラマの内容とは別の部分でも楽しめ、内容も『自転車のレース』と言うよりは『地方経済とロードレースチームが抱える環境・現状』みたいなものをテーマに描かれていて変に『スポーツ』してなくても面白かったです。再放送の予定は特には見当たらないのですが楽しめたドラマでした。
最後に『チームのエースよりも絶対に監督の方が速いんだろ！』ツッコミを入れたくなる人は結構いたのではないでしょうか…