ワランティって

2015-06-17 13.52.08

昨日、こどもてんちょうの保育参観で全力で鬼ごっこをしたせいか朝からフクラハギがバッキバッキ…。いや~ 2人の五歳児相手にいい大人が本気で逃げましたが最終的にタッチされちゃいましたよ。  次こそは『走る』練習をして逃げ切りたいと思います。w

さて、先日、こどもてんちょうのランドセルの下見に行ってきたのですが、その時、『へ~』って思ったのがランドセルの『ワランティ』。 メーカーによっても違うのでしょうが、下見に行ったメーカーさんは6年間、盗難や自然災害系以外はすべて無料で修理してくれるそうです。しかも、基本的な修理は店舗に持っていけるのであればその場で修理対応、工場預かりの場合は預かり期間中は代替品を用紙してくれるそうです。そして、驚いたのが『故意に破損』してしまった場合も無償対応してくれるそうです。たしかに男の子なんかは『故意に破損』やりそうですものね…(^_^;)

で、思ったのが『自転車メーカーのワランティ』…。業態が違いますし、自転車ってさまざまメーカーの商品で作成されているので比較するのもアレなのですが、未だにイメージ的には『ユーザー』側よりは『メーカー』側が強いような気がします。(もちろん、ちゃんとしたメーカーもあります。)そして、板ばさみになる『販売店』…(^_^;)
『6年無償保証』
とは言いませんが、一番、トラブルが多い『ディレラーハンガー』ぐらいは最初の1、2回くらいは無償交換をして欲しいところです。(当店取扱メーカーだとグラファイトデザインさんはフレームを買うと1個スペアハンガーがついてくるので良心的かな…)

ちなみに値札を見て『うわっ、アルテホイール買えんじゃん。まあ、アルテホイールなら毎日使っても六年持ちそう…』と思ってしまった店長でした。w

 




あがいています…w

2015-06-18 16.21.24
何の話かといいますとハンドルの高さ。168cmで典型的な日本人体型(つまり胴長短足…)なわりにはトップチューブは長めの方が好みなため選ぶフレームサイズだとハンドル落差がでない…出ないだけならまだしも最近はヘッドチューブが長いためノーマルの状態だとハンドルの方がサドルよりも高くなってしまうのです。
このため、いろいろとハンドルを低くするためにあがく事になるのですが上記の写真が現在使っているロードのトップキャップの歴史です。(^_^;)
左がメーカー純正のトップキャップ(FSA)、真ん中がつい最近まで使っていた『PRO』のヘッドパーツのトップキャップ。そして、右側がつい先日とりつけた低いTANGEのトップキャップ。(実際に使用しているのはカラーは『黒』です。)
当初と比べるとかなり低くなりましたがシートポスト高が出ない私は現状使っている『17°』下がりのステムよりもさらに下がっているステムを使用しないと下がらなさそう…そんな訳で今回選んだのが

2015-06-16 15.28.32
fi’zi:k Cyrano R1 Stem ¥13,629(税込)

商品としては『26°』や『35°』のようにさらに前下がりになる角度のステムもあるのですが、個人的に自転車の操作感が自然ではなくなってしまう感じがあるのでパス…絶妙な『20°』がある『fi’zi:k』をチョイスしてみました。精度もいいですしハンドルをもうちょっとだけ下げたいと言う方にはけっこうおすすめかもしれません。
これでしばらく乗ってまた考えます。









明日の五時半連と初心者サイクリング&思ったよりも早かった。

明日の朝は『雨予報』の確率がかなり高そうですので5時半連と初心者サイクリングは中止とさせていただきます。

2015-06-09 12.11.04
私のではありませんが… Pioneer 左クランクパワーメーター。噂では1か月待ち…なんて話を聞いてドキドキしていましたが発注してからだいたい2週間で手元にきました。
移動日と手続き系の日数(コレが一番長い…)を除くと実質作業日数は二日くらいだったので修理は出した事はありませんがアフターサービスも素早く対応してくれそうな気がします。また、片側だけでもPioneerのサイコンを購入すれば精度は落ちますがペダリングモニター機能も使えますし、割高ですが後で反対側を購入する事により本来のペダリングモニター機能が使えると言う発展性もあり、アフターサービスを含め、価格を考えるとシマノ11速を使用している方で今パワーメーターを選ぶなら Pioneerさんが1番おススメかな…

一応、私が使っている『GARMIN VECTOR』 も『いいよねっと』さんのアフターも特に悪くはなく(2年間保証ありますし…)クランクを買い替えがOK!と言うメリットはあるんですけどね…いかんせん、使っている人を私以外見たこと無い…w





秋ヶ瀬の森バイクロア5の日時…

IMG_8988
11月の21日(土)、22日(日)の二日間開催との事です。第一回から毎年参加していますが今年ももちろん参加予定です!みなさんスケジュールを開けておいてください!シクロ車やMTBを持っていなくても競技次第では1台で複数人で参加可能です。気になる方はとりあえず『参加』しましょう!(^◇^) 『シクロクロス東京』がトラウマになっている方もぜひ…w

過去の様子 バイクロア4 バイクロア3 バイクロア2 バイクロア1 




6月1日から厳しくなります。

何がと言うとあちらこちらで書かれていますが、ざっくり言うと自転車の道路交通法が改正され罰則が厳しくなります。下記の危険な運転行為をして3年以内に2回違反行為をした人には安全講習(費用¥5700)が義務づけられることになります。(受けないと5万円の罰金。

1 信号無視
2 通行禁止違反
3 歩行者用道路徐行違反
4 通行区分違反
5 路側帯通行時の歩行者通行妨害
6 遮断踏切立入り
7 交差点安全進行義務違反等
8 交差点優先車妨害等
9 環状交差点の安全進行義務違反
10 指定場所一時不停止等
11 歩道通行時の通行方法違反
12 ブレーキ不良自転車運転
13 酒酔い運転
14 安全運転義務違反

違反キップをとるとらないは個々の警察官の判断になるようなのでどれくらい厳しくなるんですかはわかりませんが…

個人的に思ったのは今回厳しく取り締まるようになった結果、自転車による交通事故が起きた場合、自転車に対する責任はより問われる(特に加害者になった場合)ようになるのではないのかな…なんて思ったりもしています。今まででも『刑事責任』に問われるケースがあったようですが、これでより『知らなかった!』ではすまされなくなるかもしれません。(そう言えば、このて内容の記事にはほとんど『このため自転車保険に入りましょう!』と書かれている事が多いんですよね…たしかにそれも大事なんですが…なんか違わない??とも思っちゃたりしています。)

あと、未成年であっても14歳以上だと受講対象になるようです。警視庁のHPに載っていた資料を見ると、昨年、警視庁が自転車対策重点地域を定点調査をした結果(約1ヶ月半)、違反率が最も高かった年齢層は高校生以下の男子と女子だったそうです(内容としては7割が『イヤホン等の使用』)人の事はいえませんが、基本的に自転車が移動手段の『中学生』、『高校生』のお子様がいらっしゃる方はお子様によーく説明してほうがいいかもしれません。(たぶん払うの親御さんの可能性が高いので…)

そして、最後に独り言ですが、もし先ほどの資料の違反者の10%が講習受けることになった場合、1年間に徴収する講習費用って…




『ジロ』真っ盛りですが…

2015-05-22 17.02.21

日本だってUCIの公式レースのツアーオブジャパンも絶賛開催中なんですよ!そして、今週末日曜日は最終ステージ『東京ステージ』なんです。私はお店なので毎年見に行けませんが…(>_<)
各ステージの動画もこちらのページで公開されています。今年から選手のオンボードカメラも搭載されて迫力ある画面が増えていますのでぜひご覧ください。去年も書いたような気がしますが『田園風景』にロードレースっていうのもけっこういいものですよ!




TURBINE ちょっと使っみてた。

2015-05-14 10.33.45-2

昨日言ってきた『パイオニア』のお話はきっとあちらこちらで書かれていると思いますのでそちらを参照ください…w とりあえず聞いていた感じでは『パイオニア片側メーター(68アルテ)』とサイコンの『SGX-CA500』の仕様が価格的にも能力的にも一番コスパがいいパワーメーターになるのかなと思いました。

さて、本題?今日、朝ローラー台でこちらの鼻からの空気の吸入効率をアップさせる『TURBINE』を試してみました。
まず、装着感ですがほとんど気になるとこはなく、酸素吸入率はたしかに体感できるほどに上がります!『ブリーズライト』よりも高いです。がしかし…私の場合なぜか装着してすぐに『鼻水』が止まらない…w まるで花粉症?って感じでだらだら…\(゜ロ\)(/ロ゜)/
個人差がかなりあると思いますが、これはこの鼻水問題が解決方法を考えないといけないな~というファーストインプレッションでした。(^_^;)