昨日何故、『食べ物』の写真しかなかったかと言うと…実は現地も雨がざんざん降っていたため自転車屋のイベントなのに『雨も降っている事だし…次回の房総サイクリングのロケハンドライブ！』と称して『全て車移動』だったからです…(^_^;)

最終的にほぼ全員『自転車』には１ｍｍも乗らずに東京に帰ってきました。ｗ（２名程雨が止んだあとに乗りましたが）
ご参加いただいた皆様お疲れかは何とも言えませんが…ｗ　お疲れさまでした！次回こそはいい天気の中サイクリングをしましょう！

次に話は変わりますが８月６日（土）、７日（日）に行われる『ぐるっと丸ごと栄村１周サイクリング』に参加しませんか？去年参加したお客様が大絶賛していたので今年は参加しようかと、さっそくスポーツエントリーにて『チャレンジ１００ｋｍクラス』に申込をしてしましました。ヽ(^。^)ノ

ちなみに『サイクリング』なんて書いてありますが予定ルートや去年の話を聞く限り、『えっ、サイクリングですか？？』と言う感じの難易度で『鳥海山ＭＴＢサイクリング』のよう雰囲気そうで大変楽しみです。
前泊のキャンプも青ジャージ君曰く『超楽しい！』と申していました。

さあ、気になる人は申し込んじゃいましょう！もし、『忙しいから申込して～』と言う方は店長までご相談ください。

２年連続で参加している『那須ロングライド』が４月１日からエントリーが開始されるそうです。エイドステーションの充実とハードなコース（１００ｋｍで獲得標高約２０００ｍ）とイベント前日の飲み会ｗが魅力のサイクリングイベントで今年もお店で参加しようかと思っています。

１００ｋｍクラスはだいたい２～３日くらいで定員に達してしまうため、基本的に参加の方向であれば４月１日のうちにエントリーをしてしまうのがおススメです。ご連絡いただければお店で代わりにエントリーも可能なので気になる方は３月３１日までにご連絡＆ご相談ください。

２０１４の様子　２０１５の様子

『暇』なため自分の自転車の『チェーンクリーナー』＆『マルチクリーナー』でチェーンを完全清掃中。
そう言えば、さきほどパンク修理をお持ちいただいたお客様に
『いつも日曜日はお休みなのに今日はお店やってるんですね。』と言われてしまいました。
『いつも』ではないはず…『いつも』では…
そして、『サイクリング』なので『休み』ではないんですよ…一応、『仕事』なんですけどね…(^_^;)

気温もあがりいよいよ自転車が楽しい季節の到来！と言う感じですね。これからの季節『輪行』をされる方も増えていくと思います。その際に下記のような『クイックリリースレバーのツルマキバネ』の取付ミスをすると『変速』や『ブレーキ』が動作不良がおこり乗車できない状態になったりします。（『輪行』だけでなく『車体清掃』や『メンテナンス』の際におきる事あります。）
クイックリリースレバーを車輪から取り外さなければ起こらない話なのですが、そうは言っても慣れていないうちは思わずクイックリリースレバーを外してしまったりしてしまうこともあります。『車輪を付け外ししてから調子が悪くなった』と言う方は下記のような状態になっていないか１度確認してみてください。
下：バネの向きを間違って取付しまったクイックリリースレバー

下：間違ったバネの向きの拡大写真。外側に向かってバネが細くなっています。

下：正しいバネの抜きの拡大写真。 内側に向かって細くなります。
ではなぜ、フレームがホイールに対してまっすぐ取り付けられなくなるかについて説明したいと思います。
まず、『ハブ軸』とハブ軸が収まる『フレームエンド部』の写真で説明したいと思います。
下がハブ軸の写真です。軸の細くなっている個所がフレームのエンド部分に収まります。

こちらはフレームエンド部の写真。中央のくぼんでいるところにハブ軸が収まります。

次に『ツル巻きバネ』の向きが『正しく取り付けれている時」の写真と『正しく取り付けれていない時」の写真を見比べてみましょう。
特にハブ軸の部分に注目して見てください。まず、『ツル巻きバネ』が正しい向きに入っている状態の写真です。

次に『ツル巻きバネ』が正しい向きに入っていない状態の写真です。写真のようにハブ軸の上にバネが重なってしまい、ハブ軸に厚みが出てしまいます。このため、『ハブ軸』が 『フレームエンド部』のくぼみにちゃんと収まらず、車輪がフレームに対して正しく取り付けられないのです。（車輪が斜めにハマってしまう事例が多く見受けられます。）

上記のような事例もありますので『ツル巻きバネ』をクイックリリースレバーから一度『外した』もしくは『外れてしまった』 際は『バネの向き』を確認してホイールの取付をしていただければと思います。

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