ASHIMA PCD のオイル交換をしてみた。

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オイル交換をしてみました。
ブリーディングの仕方はほぼAVIDとほぼ同じ方式。作業していて『おっととと』と感じたのは通常の油圧ディスクと違ってキャリパー内のみにオイルが入っているため強く注入してしまうとピストンが簡単に出てきます。
また、オイル注入口の蓋であるネジ部分にはOリング等がないため水道工事用の止水テープ等を巻いてから締めた方がいいかもしれません。一度、何も巻かずにブレーキレバーを握ったところオイルがにじみ出てきてしまい。ブリーディングやり直し…となりました。w
それ以外は説明書通りに行えば問題なさそうです。
あとはワイヤーの引きをなるべく軽くするためにちょっとした工夫などはしてみました。あとはお客様に感想を聞いてみます。(^_^;)








RPGみたいな…

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懐かしのドラクエの記事を読んでいたのとお客様のスマフォの着信音でふと思い出したのが『レベル上げ作業』。
『レベル上げ作業』とはゲームの序盤は敵を倒して得た『経験値』が少なくてもサクサクとレベルが上がるのですが、中盤あたりから普通のゲーム進行ではなかなかレベルが上がらなくなっていき、そして、待っているのが『中ボス』や『ラスボス』にボッコボッコ状態…(^_^;)。そこで出てくるのが中ボスやラスボスに対抗するだけのレベルになるため、ゲーム進行を中断して黙々と敵と戦い『経験値』を稼ぎ『中ボス』や『ラスボス』に対応できるまでに『レベル上げる』上げていく作業。この事を『レベル上げ作業』と言うのですが(と言っても最後にRPGをやったのは15年くらい前なんで今は違うかもしれませんが…)

そう言えば『自転車』(スポーツは大体そうなんでしょうが(^_^;))も、最初の1年くらいは毎週末自転車に乗るだけでも体力がついていき、行動できる距離は増え、出せる速度は速くなっていく(レベルが上がる)のに、あるところ(個人差有)から速度や体力にちょっと『頭打ち感』が出て、そこからは地道に『練習』と言う名の『レベル上げ』してやっと『レベルが上がった!(ちょっと体力がついた。)たららったたたん!』と言う感じな気がするんですよね。(実感できない時の方がほとんどだし…)
しかも、ゲームは『セーブ』しておけば基本的には『上げてきたレベル』は下がる事はないですが(データが消える事はありますが)。『自転車』は『レベル上げ作業』を継続しないと『レベル維持』どころか経験値がドンドン減り『レベルが下がる!』なんて現象も…w
まあ、『ゲーム』と違い『自転車』は『中ボス』や『ラスボス』(何が『中ボス』、『ラスボス』かは知りませんが…)を倒さなくても、支障がないの自転車のいいところ…『レベル上げ』&『ボス退治』にだけに必死にならず、『各々の楽しみ方』で楽しむのが長く自転車を楽しむ一番の秘訣だと思います。



技術の進歩&中継スタッフの努力

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ツアーオブジャパンのLIVE中継
数年前に見た時は画像も悪く、ほとんどが定点カメラだった印象でしたが、今では画像もかなりクッキリ!& バイクカメラ&多めの定点カメラ。そして、グーグルマップで逃げと集団の位置も把握でき、楽しめるコンテンツになってきています。
同サイトからその日のレースダイジェストも見れますよ!前も書いたと思いますがヨーロッパの風景と違う景色のロードレースもぜひ観てください!(個人的には日本の家と電信柱と集団と言う画が好き)

もうですか…

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はやくもCARRERA2017モデル展示会の案内がきましたよ…。
まだ、心にゆとりがありますがコレが9月くらいになると定休日が展示会で全て潰されると心が…
とりあえず、10月までがんばります!(^_^;)
当店がメインで取り扱っている『MERIDA』、『GIANT』の2017展示会は例年の感じだとMERIDAが7月下旬。GIANTが9月上旬の予定です。

臨時休業日のお知らせと日曜日の朝サイクリング

明日28日(土)は子供の運動会のためお休みを頂いております。ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いいたします。
翌29日(日)の『朝サイクリング』は天気予報では問題なさそうなので予定通り行います。いつもの足立小台駅近く『島忠ホームズ』前にAM7:00集合でお願いいたします。
おそらく、『下流のパン屋』で朝食サイクリングか『パンク修理教室』で考えます。ヽ(^。^)ノ

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なんとなく暇になったので… 去年、様々天候の中で酷使された『試乗車?』をコツコツとオーバーホール中。

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『ハブ』とか『ヘッドパーツ』は開けて良かった…と実感中w
ブレーキはやったけど早く自分のもやらねば…

南魚沼グルメライド2016に行きませんか?

今年は『沖縄』にもいかず『鳥海山』にも行かずに参加しようと思ったイベント。それがこちら…

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第3回南魚沼グルメライド!昨年参加されたショップの方に(昨年の画像借りました。)から『本当にいいよ!食べ物!リピート必須!』と言われ続けて今年は決心しました。たとえ一人でも輪行で行く予定です。w
ホームページは去年の第2回からまだ変更はされていませんが今年は10月2日(日)に開催されるそうです。
エントリーもまだ開始されていませんが100kmクラスの定員は早目に定員になってしまうようなので開始と同時にエントリーが良さそう…
と言うことで気になる方はスケジュールの確認よろしくお願いします。ヽ(^。^)ノ

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ミドルゲージ化

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6870アルテDi2で32Tのスプロケを導入する時にネックになるリディレーラーのミドルケージ問題…。
自分の場合は『もういいや…』で買っちゃいましたがお客様から相談を受けた際には機械式とは違いさすが『Di2』なのでリアディレーラー結構いいお値段なので買いとは簡単にいかないものです。
思って6870リアディレーラーのスモールパーツ表を確認したところ、同じページにショートケージとミドルケージの個々のスモールパーツがあるし…つまり、本体は一緒でケージが違うだけからケージを交換するだけでミドルケージの32T対応にできる予定ということで

取り寄せして…
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ばらして…
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ばらして…

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ついでにプーリーのベアリングのグリスアップして…

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あーだーこーだしながら組付けてみました。

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明日、自分の自転車に組付て作動するとは思いますが試してみます。(^_^;)

追記
やはり、ショートとミドルでは別の商品でした。m(_ _)m が結論から言うと『特に支障なく動いちゃいました(^^;)』 と言う感じです。
ただ、あくまでも『自己責任』なので『保証対象外』ですし、何がおきても責任はとれませんのであしからず…(^^;)









物足りないくらいがちょうどいい…

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日曜日のハニトーを食べて以来、賞味ギリギリになった『カンパン』を消化中なのですがすごく美味しく感じている今日この頃です…
さて、今週末の1日サイクリングですがこんな感じのコースにしました。今まで参加されている方には『物足りない…』と思われるかもしれませんが今回のテーマは『物足りないくらいがちょうどいい…』です。w
予定ではお店を六時集合し、拝島付近で朝食。その後、奥多摩駅まで走ってゆっくり昼食を食べ、奥多摩駅から『ホリデー快速』で乗り継ぎなしで帰ると言うゆるゆるコースです。(帰りを『輪行』か『自走』かはお任せします。)
参加する方のご連絡はだいたい受けていますが、参加希望の方はご連絡いただければと思います。(自走が不安な方で『拝島駅』からの合流も可です。ご相談ください。)ご参加お待ちしております。