機械式（ワイヤー引き）のような～油圧式のような～ディスクブレーキです。（キャリパー内はシマノ互換のミネラルオイルで動いています。）

正直、油圧ブレーキのタッチにはなりませんが、一般的な機械式と違って油圧ブレーキのように両側からローターを押さえる事になりますので制動力は増すはずです。（乗っていないので不明…ｗ）
お値段はぺアでローター付きの税込￥２１，３８４（税込）で『ＴＲＰ』の同じような構造のロード油圧ディスクブレーキキャリパーと比べると半額くらいですからお買い得と言えばお買い得なのかな…
詳しくはお客様にしばらく使ってもらって感想を聞いてみたいと思います。

ＴＯＧＳ　￥３,６９０　カラー８色

ＭＴＢのハンドルバーに取り付ける事によりポジションの選択肢が増える超軽量（１９ｇ）バーエンド？です。
通常のバーエンドのように体重をかける事は出来ませんが先端を親指を挟む事により『上り』で力が入れやすくハンドリングが安定し、バーエンドと違ってこのパーツを握ったままブレーキをかける事が可能です。

実際に使用し見た感想は。まだ、峠のような長い距離ではまだ使用していませんが、上りでの『上半身が安定して乗れる』と言う事。ＴＯＧＳを親指で挟むだけなのですがブレーキレバー付近を持った時と比べて上半身の安定感が違います。この辺が『力が入れやすい』や『ハンドリングが安定する』と言われているところではないでしょうか。上りの距離が長くなればなるほど有効に使えそうです。また、『荒サイ』でも使用して走ったのですがＴＯＧＳを使うと平坦区間の速度維持が安定して行う事ができます。個人的には『上り』よりも『平坦区間』での優位性を特に感じました。（ＴＴポジションぽい事がしやすい。２分間ＴＴ区間で自分の中で過去３位が出ましたｗ）

ちなみに私の場合は変な形ハンドルバーを使用しているため通常の取付位置だとしっくりこなかったため位置を変更して取り付けてます。こんな感じ…

とりあえず、無難に『黒』が入荷しております。
あと…

『ある』となかなか売れないのに『ない』とよく聞かれる『ＫｉｎｇＣａｇｅ』ステンレス。長らく欠品中でしたがこちらも入荷しております。

明日ですが保育参加のため１２：００頃開店になります。急で大変申し訳ございませんがよろしくお願いいたします。

話は変わりますがキャットアイのサイクルコンピュータに付属されている『タイラップ』って細さと長さが特殊なのかホームセンターでなかなかみた事がなかったのですが、ついに見つけて１００本セットを二つも大人買いの計２００本！これで取付ミスっても大丈夫です。　

『 ｋｕｈａｋｕ　 くうはく  』と読むそうです。新規のカギブランドで
今回、ラインナップのなから２種類入荷しました。

林檎　￥２,８０８（税込）　長さ：５５ｃｍ ＢＫ、ＢＬ、ＧＲＮ、ＯＲＥ、ＰＩＮＫ

ひとつは『林檎』　と言うモデルでワイヤーの周りにバイクが傷つきにくいシリコン素材を採用した５５ｃｍのダイヤル式ロックと…

麻　￥２,１６０（税込）　長さ：１００ｃｍ　ＢＫ、Ｎ．ＧＲＮ（写真だと黄色ですが…）、ＯＲＥ

コンパクトになりながらもワイヤー錠よりは安心の４ｍｍの焼き入れ硬化スチールチェーンのダイヤルロックです。試したところトピークのサドルバックＳサイズにも入りました。（その代わりチューブが入りませんが…）

ちなみになぜ『 』ｋｕｈａｋｕ なのかと言うと『目を離した空白時間を守る』と言うところからきているそうです。また、他のモデルもすべて植物の名前 『樫』 とか 『松』 と面白い名前のラインナップになっています。