2017 GAINT 展示会 2





2017 GIANT展示会 つづきです…

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2017 GIANT TCR ADVANCED PRO1 ¥356,400(税込)

去年も戦略モデルのためかなり頑張った価格設定でしたが、今年はさらに税抜で2万円お安くなりました。こちらのモデル、使用されているフレームの価格が税込約20万円。ホイールの価格が税込約16万円とコンポとかその他パーツの値段はどこにいったんですか…状態です。さらに今年のモデルからチューブレスタイヤを標準装備と買い替えるとしたらステムとサドルくらい?と言うモデルです。ステムコラムサイズが1 1/4規格のためポジション出しのパーツ選びに苦労しますが(この話はのちほど…) ご予算内であれば損は絶対はしない1台です。

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2017 GIANT TCR ADVANCED PRO 0 ¥486,000(税込)

こちらはアルテDi2装備の『ADVANCED PRO』シリーズの最上級モデル。『1』が価格破壊てきな戦略モデルのためびっくりするような価格ではないのですが『電動アルテグラ』『ミドルグレードカーボンフレーム』『カーボンホイール』が初期装備ですので、上を見ればきりはないですが『趣味としてのロードバイクの完成形』とも言えるモデルです。

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2017 GIANT TCR ADVANCED SL 1 ¥637,200(税込)

まあ、当店で売れることはまずないのですが…w TCRの最上級フレームに新型の9100系DURA ACEの機械式が装備されたモデルです。装備されているホイールはSLR1とセカンドモデルですがこのモデルを考えている方であれば『決戦用カーボンホイール』をお持ちになっている可能性も高いと思いますのでブレーキシューを交換しなくてもいい練習用カーボンクリンチャーホイールとして割り切るのもいいのではないでしょうか。

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2017 GIANT TCX ADVANCED PRO 1 ¥486,000(税込)

これからの標準になるであろう。前後12mmスルーアクスルとフラットマウントディスクブレーキに変更されました。あとは昨年モデルより税抜3万円ほどお求めやすくなっております。

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2017 GIANT TC ADVANCED PRO2 ¥302,000(税込)

SRAM 『RIVAL1 油圧ディスク』を装備したシクロクロスバイク。ホイールのアップグレードを考えるのであればこちらのモデルをベースに考えるのもアリかもしれません。
ただ、PROシリーズって最小フレームサイズが『500』なので170cmぐらいの身長だとなかなか厳しかったりするんですよね…

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2017 GIANT ANYROAD COMAX ¥226,800(税込)

『DEFY』シリーズよりもよりアップライトで楽なポジションで乗れるドロップハンドルのバイク。補助ブレーキも装備しているためハンドルのフラット部を握っていてもブレーキをかけることが可能です。また、専用リアキャリアも取り付けが可能です。





2017 GIANT展示会




とりあえず、全体的な印象はよりお値段がややお求めやくなった気がしました。気になったモデルから紹介したと思います、まずは地味にちからを入れていたのが…

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ロード・トライアスロンモデルの『TRINITY』シリーズ。『決戦用ホイールはどうせ持っているでしょ!』と言う割り切りによりホイールは練習用というか…余っているクロスバイクにつけてくださいといいるように見えるエントリーホイールを装着させ販売価格を下げています。w ラインナップですが

画像中央のオレンジがカーボンフレーム&フルアルテDi2装備かつオプションパーツいろいろの
2017 GIANT TRINITY ADVANCED PRO1 ¥540,000(税込)

奥の青/黄色の(ほとんど見えなくて申し訳ありません)カーボンフレーム&機械式アルテ装備かつオプションパーツいろいろ
2017 GIANT TRINITY ADVANCED PRO2 ¥345,600(税込)

そして手前のバイクが価格破壊のUCI車両規定に準拠するTTバイク完成車。
2017 GIANT TRINITY ADVANCE ¥237,600(税込)となっております。
こちらのバイク¥399,600のフレーム販売のフレームを使用し、フォーク&ハンドル、ホイールをエントリーグレードにした完成車なのですがどうやったらこの価格になるのかがわかりません(^^;)

また、昨年フルモデルチェンジをしたTCRシリーズ

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2017 GIANT TCR ADVACED PRO DISC ¥507,000(税込)
もっとDSICモデルがラインナップされるかと思ったのですが『ADVACED PRO』シリーズと『ADVACED SL 』シリーズのフレームしか用意されていませんでした。これはUCIの規定のせいなのか…『DEFY』シリーズのすみ分けをせいなのか…

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2017 GIANT TCR ADVANCED  SL 2 KOM ¥421,000(税込)
ついにハイエンドモデルでもリアミドルケージでリアスプロケ11-32&コンパクトクランクの装備が!ついにハイエンドモデルでも32Tの時代がきましたね。w たぶん、これがスタートラインとしては正解なのでは…というのが持論です。ちゃんと回せるようになったら28Tを装備するのがベストかと


2017 GIANT TCR ADVANCED 1 KOM ¥259,000(税込)

価格もお求めやすく、かつステム選択の自由度(上位モデルはステムコラムサイズが1 1/4のため使えるステムのモデルが限られます。)があるこちらのモデルがカーボンフレームで最初の1台としては一番おススメです。もちろん、当店おススメのミドルケージ&リア32T装備です。

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2017 GIANT TCR SLR 1 ¥248,800(税込)

GIANT本気のSLRアルミフレームにフルアルテグラ仕様の『TCR SLR1』。個人的には奥にちらっと写っているフル105仕様の『TCR SLR2』¥178,200(税込)がおススメ。フル105コンポですので『SLR1』との差額分をホイール&タイヤに投資すれば同じ費用を投資するのであればこちらのほうがトータル性能が上になるような気がします。なにより、2色展開で色が多少は選べる…w








ESRの初ロードフレーム 『HMR700』予約開始してました…

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封筒が数々の展示会カタログの中に眠っていました…(^^;) チラシ店頭に置いてあります!ご予約お待ちしております!
ちなみにフレーム、『ESR』ですが『マグネシウム』ではありません。
基本価格
フレームセット 128,000(税抜)
シマノ105部品セット ¥110,000(税抜) ※105コンポにハンドル・ステム・シートポスト・オリジナルサドル・バーテープ・チェーン・ホイール・タイヤ・チューブも付いてきます。
シマノTIAGRA部品セット ¥95,000(税抜) ※TIAGRAコンポにハンドル・ステム・シートポスト・オリジナルサドル・バーテープ・チェーン・ホイール・タイヤ・チューブも付いてきます。
フレーム・フォークセット+105部品セット ¥198,000(税抜)
フレーム・フォークセット+TIAGRA部品セット ¥168,000(税抜)
となっております。
基本的には上記の価格に組立工賃プラスした価格にになると思われます。
メーカーの記事はこちら









2017 アキ展示会画像

前回、載せ切れなかった画像です。『BHがプロデュースした電動アシスト車』『3T初のどこにでも行けそうなロードフレーム』『ルイガノ その他』『パーツ等』です。

 







当店も取扱始めました~

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Baroque-Gear 36T±2〈PDC 110_5アーム〉 ¥18,144(税込)

『欲しいいいいい!』と言うお客様のご要望により楕円チェーンリング『バロックギア』の取扱を始めました。
しばらくはお取り寄せ対応ですがご注文お待ちしております。(^^♪
あと、気のせいかもしれませんが楕円チェーリングってリアメカがミドルケージの方がチェーンの暴れが少ないような気がする…あくまでも気がするだけですが…









 2017 LOUIS GARNEAU & KONA 展示会

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2017 LOUIS GARNEAU J206 L ¥45,360(税込)

昨日はアキコーポレーションさんの展示会を見に横浜へ…ちなみに来週もGIANTの展示会を見に横浜へ…2週続けて横浜か…気を取り直して、展示会でとりあえず撮った写真です。(ほとんど子供車ですが   )去年は取扱をやめていましたが今年はルイガノさん悩みどころです。ちなみに『クリスマスプレゼントに子供車を…』と考えている方は過去の経験からすると10月発注だと間に合わないかもしれません…
『KONA』も今年はシルエットとかスペックとかかなりいいですね。ただイメージ的にメーカー在庫がないことが多いので確実に欲しい方は10月オーダー締め切りまでに頼んだ方が無難かも。トレイル&シクロシーズンに間に合わせたい方はあと1週間しかありませんが8月中に申し込んでおいた方が無難です。(^^;)

2017 LOUIS GARNEAU
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2017 LOUIS GARNEAU J16 ¥34,020(税込)

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2017 LOUIS GARNEAU J20 ¥34,560(税込)

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2017 LOUIS GARNEAU J206 ¥42,120(税込)

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2017 LOUIS GARNEAU J206L ¥45,360(税込)

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2017 LOUIS GARNEAU J22 ¥44,280(税込)

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2017 LOUIS GARNEAU J22L ¥45,900(税込)

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2017 LOUIS GARNEAU CAHSSE 24 ¥52,920(税込)

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2017 LOUIS GARNEAU J24 ¥49,680(税込)

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2017 LOUIS GARNEAU TR LITE E ¥77,760(税込)

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2017 LOUIS GARNEAU TR LITE R ¥118,800(税込)

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2017 LOUIS GARNEAU TRC2 ¥113,400(税込)

2017 KONA

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2017 KONA ROVE ST ¥174,960(税込)

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2017 KONA PRIVATE JAKE ¥232,200(税込)

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2017 KONA SUTRA LTD ¥225,720(税込)

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2017 KONA HEIHEI DL 29 ¥538,920(税込)

この他にも写真撮ってませんが(^^;) 『 GARNEAU』と『LOUIS GARNEAU』『KONA』共に閲覧できる2017カタログございます。お気軽にお申し付けください。








今ならあります。w

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BR-PEO500X1 ブレーキブロック(シマノタイプ) [ シャマル ミレ・フルクラムレーシングゼロナイト専用(4ケ/セット) ¥5,242(税込)

某通販サイト『wixxxx』で大人気のホイール シャマルミレ! w の専用ブレーキパッドです。いつみても在庫する気はないのか日本の代理店はいつも欠品中のこちらの商品。 今回は注文をいれてだいたい2か月くらいで入荷してきました。今なら在庫1個だけ残っていますよ!(^^♪
ちなみに『レーゼロナイト』と『シャマルミレ』両方とも使用している方がいらっしゃるのですが、パッドの消耗具合を見ていると『リム』が強くなった分、『ナイト』も『ミレ』もパッドの消耗度は通常のアルミリムよりも早いです。(ほぼドライコンディションで使用。) 使用している方は大きな自転車イベントの前には『パッドの消耗具合』をチェックをしたほうがいいかもしれませんね。








GIANT SLR1 AERO WHEEL SYSTEM 試乗できます。

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2016 GIANT SLR1 AERO WHEEL SYSTEM  FRONT ¥84,240(税込) REAR ¥97,200(税込)
重量:前後1700g リム幅23mm 専用チューブレスリムテープ付属

『2016 GIATN SLR0 WHEEL SYSTEM』に続き、『GIANT WHEEL SYSYTEM』のエアロホイール『SLR1 AERO WHEEL SYSYTEM』も試乗が可能になっております。

もちろん、自分でもお試し中です。とは言え今のところ『栄村ぐるっと1周』と『荒サイ』をちょろちょろぐらいなのでエアロで肝心な『平坦』での感想がいまいち書けません。今のところ『向かい風』区間は楽かな~というぐらいです。
ですが…『戦闘的なルックスのディープホイール!』と『エアロホイール独特の風切り音!』そして、『爆音系フリーのラチェット音!』『あなたのやる気!』を満足させてくれるのは間違いありません!このホイールが、『飽きてつまらなくなったいつもの荒サイ』『楽しい荒サイ』に戻してくれるはず!です!w

話は変わって、エアロホイールで次に気になるであろう『上り』性能に関してですが、『栄村ぐっると1周』と言うサイクリングイベントで獲得標高約2500UPを走ってきたのである程度は試せたのではないかと思います。(ドライコンディションです。)
使用する前はエアロホイールの場合、重量がかさむため『上り』が辛くなるのではないかと思いながらの走り始めましたが。走ってみると漕ぎ出しはやはり重いものの、ホイールが回転してしまえば『辛い…』と言うほど重くは感じませんでした。また、緩斜面に関しては速度の維持は普通のホイールに比べると維持はしやすいような気がします。
『激坂』に関してもローギアに『32T(通称乙女ギア)』と言う秘密兵器を入れているおかげがクルクル回せば進んでいくためそこまで『苦』にはなりませんでした。
ブレーキ性能にかんしても『SLR0』の時と同じくカーボンホイールの制動力ではありますが慣れてしまえば普通に下ることができました。

やはり重たいので『ヒルクライムレース』には向いてはいませんが今回使ってみて思ったのが 『エアロホイール』+『32T』の組み合わせと言うのはタイムを競わない『ロングライドイベント』に案外向いているのではないか…と言うこと。『平坦・下り』では『エアロホイール』の特性を利用して足をなるべく使わないようにし、『上り』は『32T』の特性を使い『軽いギアでクルクル走法』で走ってみると今までより楽して走れるのでは??と考え中です。ちょっと先ですが平坦も上りも下りもある『南魚沼』のサイクリングで試してみたいと思います。

現在は11速 11-28Tのスプロケットが装備されています。10速の方でも少しお時間を頂ければスプロケ交換(無料)をしての試乗も可能です。
試乗の際は身分証明書をお預かりさて頂きます。また、『SLR0』と同じく荒サイなどで1時間以上の試乗も可能です。ご相談頂ければと思います。