ボトルの話の続き…種類、カラーはこんなにあります。貰った画像だけど(^^;)

火曜日のボトルの話の続き…。「CAMELBAK」の新型ボトル。紹介した黒白以外にも様々なカラーと種類があります!

火曜日に紹介したボトルのサイズ違い。(容量の多いタイプ)

CAMELBAK PODIUM CHILL 24OZ/710ml ¥1,950(税抜)

火曜日に紹介したボトル

CAMELBAK PODIUM CHILL 21OZ/620ml ¥1,750(税抜)

ノーマルボトルの4倍(CHILLの倍)の保冷効果をもつ…

CAMELBAK PODIUM ICE 21OZ/620ml ¥3,600(税抜)

保冷効果のない通常ボトル(容量の多いタイプ)。

CAMELBAK PODIUM 24OZ/710ml ¥1,500(税抜)

保冷効果のない通常ボトル(通常サイズ)。

CAMELBAK PODIUM 21OZ/620ml ¥1,300(税抜)

「泥はね」しても飲み口が汚れないキャップ付きのボトル(保冷効果あり)

CAMELBAK DIRT SERIES  21OZ/620ml ¥2,400(税抜)

「泥はね」しても飲み口が汚れないキャップ付きのボトル(保冷効果なし)

CAMELBAK DIRT SERIES  21OZ/620ml ¥1,850(税抜)

全てのモデルお取り寄せ可能です。ご注文おまちしております!!




夏前にボトルの交換はいかがでしょうか?


CAMELBAK PODIUM CHILL 21oz/620㎖ ¥1,750(税抜)

『やっとか!』と言われそうですが… CAMELBAKの新型デザインが入荷いたしました。(カラーは他にたくさんありますがとりあえず無難な「黒」と「白」!)
保冷効果や容量は従来のモデルとほぼ変わらないですが、ケージから取りやすいデザインになり飲み口部分もやや改良されているようです。まだ「梅雨」に入ったばかりですが今のうちにボトルを買い替え、オンシーズンを迎えましょう!
ちなみにもっと保冷効果を高いボトルを希望の方は…

THERMOS 真空断熱ストローボトル ¥3,600(税抜)

もおススメです!




ボンベとゲージが合体!!変形はしません…w


TOPEAK AirBooster G2 ¥4,800(税抜)

こちらの商品。お取り寄せで仕入れたモノですが「Co2インフレーター」「エアゲージ(仏・米対応 英は未対応 MAX160psi)」が一体化したこちらの商品。いまいちイメージがわかなかったので本国サイトのイメージ動画を見てみたところ…
ボンベで空気を入れている最中も「エアゲージ(空気圧計)」は動き最終的な空気圧を示すようです。ただし、「エアゲージ(空気圧計)」にエアリリースボタンが無いため空気圧確認中に空気圧微調整はできなさそう。(「勘」で空気を抜いたあと「エアゲージ(空気圧計)」で再度、空気圧を確認する作業になります。「あっ!空気の抜きすぎた!!」には注意しましょう!w
一日のサイクリングの間に空気圧調整するシュチエーションが多い「グラベルライド」や「トレイルライド」に向いていそうなアイテムですね!




「RACE A EVO4 TLC」 使用して1週間ぐらい…


超小さい穴が開いているのが前後のタイヤ共に数箇所「シーラントらしき液」が浮き出てくる症状が続いています。
かと言って1日でエアが抜けるわけでもないと言う何とも微妙な状態。軽量タイヤだからですかね…(^^;)
とりあえず、しばらく様子を見ていきたいと思います。




お米の補給食!


ミナト製薬 ライスピュレ ¥220(税抜)

最近流行っている??今回、日本人になじみの深い「お米」を使って作られている補給食を仕入れてみました。(110Kcal)
こちらの補給食。監修された方が「ういろう」を補給食に使っていただけに「ういろう」ぽい感じ食感で、パッケージにも書かれているとおり「りんごとはちみつ」を混ぜたような「ほどよいりんごの酸味とちみつ系のやさしい甘さ」の味になっています。
「適度な歯ごたえ(噛む動作)」と「エネルギーの持続性が高いパラチノース配合で「腹持ちがよく持続性の高い補給食」となっております。
次回の「一日ロードサイクリング」ようにお一ついかがですか!! w




CARACLE-COZ R7000ライトモデル試乗車 6月15日まで店頭にございます! 


CARACLE-COZ R7000ライトモデル ¥260,000(税抜)

最近「CARACLEざんまい」な当店。今回は軽量フォールディングカーボンロードバイク(ホイール径451サイズ)「CARACLE-COZ R7000 ライトモデル」の試乗車が6月15日まで店頭にございます。
「フレーム」単体は一度見せてもらったことはあったのですが今回「完成車」を初めて試乗することができました。
本当に簡単な感想ですが、まず箱から出そうと本体を持ち上げた際に『軽!これは輪行が楽かも』と思うくらいに「軽量」。次にちょこっとお店の裏を走りましたが「小径車」特有のハンドリング(乗車感)がロードバイクのみ所有の方にしてみるとやや「不安定感」を感じるかもしれませんが「独特のハンドリングへの慣れ」と「ダンシング(立ち漕ぎ)」ではなく「シッティングメイン(ケイデンス重視)」で走っていただければこの問題は解消できそうな気がします。
気になっている方はぜひこの機会に試乗していただければと思います。どれくらいの重量感でどんな感じの乗車感かは「試乗」してみるのが一番わかりやすいですよ!




ロードバイクのフロントシングル化 46Tお試し中


ロードバイクフロントシングル化の話  
現状のギア比(50x11-34)で連続峠超え(激坂区間あり)のような1日サイクリングは辛すぎ」!と言う事がはっきりとわかり、今月の「一日ロードサイクリング」を自ら辛いコースレイアウトを作ってしまったため「フロントギアの縮小化」と言う作業をを急ピッチで進めなければな…と思っていたところ、ちょうどお店に「46T」のシクロクロス用のチェーンリング(ダブル用です。)が転がっていたためここぞとばかりにこの前の朝サイクリング(荒川)で試してみました!

基本ド平坦のためロー側5枚はまったく使用しませんでしたが、トップから「11-13-15-17-19-21」全てのギアを速度域によって使い分けて使用することもでき「50T」の時に比べよりフロントシングルのメリット(無駄なギアなく使う)は出ているよな気がします。(多く使用したのギアは「15」と「17」です。追い風の30~35km/hやや超え巡航時 。ただ、下流ドン付きのスプリント区間はギア足りず皆さんの後ろ姿が見えました…( ;∀;))
ちなみにダブル用のギアのため気になる「チェーン外れ」ですが「平坦」と言う事もあり起きていません。
とりあえず、なかなかいい感じなのであとは今月の峠サイクリングで「上り」でどうなるかを試してみたいと思います!




ヘイヘイヘーイ!

再掲 CARACLE-S NEWモデル rev.3 スポーツ 試乗車6月9日(日)までです!

せっかく、試乗車をお借りしたのに今週末天気が悪そう(^^;) なため再度掲載します!!


CARACLE-S rev.3 スポーツ 試乗車 希望小売価格145,000(税抜)

「CARACLE-S」のNEWモデル 「rev.3 スポーツ」の試乗車が
2019年6月9日(日)までメーカーよりお借りしています!

こちらのモデル従来の「CARACLE-S スポーツタイプ」のフレームにホイールやショック等を軽量パーツを採用することにより9.7kg(予定)と言う10kg以下を目標に製作された「軽量」「20インチ(走破性もバッチリ)」「折り畳み機構(大型コインロッカーに収納可能)」と言う優れたフォールディングバイクです。
6月発売予定!

ちなみに…こちらの『rev.3 スポーツ』。軽量パーツを使用してため多少デリケートになっています。耐久性を重視する方は従来品の「CARACLE-S rev.2 ¥129,600(税抜)」か「CARACLE-S rev.2.1 限定スポーツパッケージ¥138,800(税抜)」がおススメです!!