一番気になったのは…


アルマ ハイドロ ¥89,250(税込)
先週、行ってきた『ダイナソア』の展示会で一番気になったのは『ORBEA』の『アルマ ハイドロ』です。
フルカーボンリジットMTB『アルマー』のデザイン、設計コンセプトを引き継いでいるアルミモデルでお求めやすい価格設定になっています。
29erモデルも用意されており、以前に乗っていた同じ『ORBEA』のアルミ29erフレームもすごく乗りやすかったので、けっこう気になるところですね。
何よりも男の子受けするデザインで 『カッコよい』 と思っていませんか?(笑)

富士スピードウェイも雨のようで…


もうスタートしていますが、本日『富士チャレンジ200』に参加されているお客様から『雨です…寒いです…』と言うつぶやきのメールが届きました。
怪我ないよう、風邪をひかないよう頑張ってください。私は行っていないので私のせいではないですよ(笑)
さて、明日のサイクリングですが『雨』のようなので、11日(月)に行いたいと思います。明日の雨が速く上がれば『荒サイ』。夜まで降っていた場合は月末の峠サイクリングに向け、お店の近くの一般道(夜連で使っている道)で『上りでのギアの使い方、選び方?』みたいなことを説明しながら走りたいと思います。
集合時間は『あしびな』にAM7:00です。どちらにするかは明日の夕方ぐらいにWEB上でお知らせいたします。

これが話に聞く…


修理で持ち込まれた古いジュニア車…
この車のギアをイメージした変速レバーを見ながら『うわ、小学生の時乗ってた…懐かしいな~』と思いながら変速調整をおこなっていると、普通の外装多段ギアと何か少し違う感じが…

それもそのはず、シマノテクニカルセミナーで『用語』としてしか聞いた事がない『シマノFFシステム』が現物が目の前にびっくり
このシステムは通常リアホイール側にあるはずの『フリー機構』をクランク側に持ってきているシステムで、利点としてはペダルを漕がなくても自転車が走っていればリアの変速が出来る(リアスプロケットがフリーではなく固定のため、車輪と共にスプロケも回転しているので足を止めいても、漕いでいるのと同じ状態になるという事です。)ということなのかな…?
実際、リアホイールを持ち上げてクランクをまわして止めると、クランク側からフリーのラチェット音が!なるほどね~って感じでした。