1月になりました。


フウの実 写真提供:花咲ジジイの『花』麗なる毎日

2014年1月です。何度も書いて言ってますが『寒い
さて、月初恒例の『花咲ジジイ』さんの『今月の植物』ですが『実』シリーズです。『フウ』 『メタセコイア』 『アオギリ』『カラマツ』『ヒノキ』 です。

『フウ』  落葉高木で葉の形や、紅葉の様子からカエデと間違う人がいるそうですが『カエデ』とは似て非なるモノだそうです。しかも、面白いことに漢字で『楓(フウ)』と書くので看板を見ても間違えてしまいますよね。

『メタセコイア』 紅葉するとこんな感じの植物で、「生きる化石」と言われる中国から来た大木で茶褐色の黄葉が美しい植物です。

『アオギリ』  こちらも落葉高木で、写真のように葉のような形をした『心皮』に『種』がついていて、全体がプロペラのようにクルクルと回って飛び散るそうです。

『カラマツ』 落葉針葉樹で、画像検索で写真を見ていましたが四季を通じて様々な顔を見せる木ですね~

『ヒノキ』 建材として有名です。なかなか『実』に注目はいかないので見る機会は少ないのではないでしょうか?でも都内でも公園で見ることができるんですよ。

以上 『今月の植物』でした。『花咲ジジイ』さんありがとうございました。

次に今月の一日サイクリングですが26日(日 に『MTB1日サイクリング』となっております。MTBの試乗車も1台ございますのでMTBは持っていないけど『山遊び』は気になるな…と言う方はぜひ一度ご相談ください。遊園地のジェットコースターでは体験できないような非日常が体験できますよ~

ヒノキ 写真提供:花咲ジジイの『花』麗なる毎日


カラマツ 写真提供:花咲ジジイの『花』麗なる毎日


アオギリ 写真提供:花咲ジジイの『花』麗なる毎日


メタセコイア 写真提供:花咲ジジイの『花』麗なる毎日


ヒノキとメタセコイア 写真提供:花咲ジジイの『花』麗なる毎日

 

写真。

頂いた画像です。(撮影しているのは僕ではないです。)。なんとなく寒くても走りに行く気になりませんか? 寒くて走るのが辛い季節ですが、空気が澄んでいて景色が綺麗に見えるのは『冬』です。防寒対策をバッチリして景色を楽しんだり、写真を撮ったりの冬サイクリングもいいものですよ。

 

VECTORJ お試し中2


あらためまして、あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。

さて、導入したモノの12月のドタバタで全然使えていなかった『VECTOR J』なのですがいくつか気になったところが解決したのでご報告を…

まず、一つ目は『時々0Wと表示されてしまう』と言う問題。これは電池を交換したら直りました。電池を交換する前はペダリングバランスが基本『70%-30%」とかになっていたので右側の電池がほぼダメになっていたんでしょうね…最初から付いていた電池を使用していたのですが50時間も乗っていないのに電池切れになってしまったと言うことはハズレだったんでしょうね。

次に『クリートがハマりにくい』と問題ですがこちらも『VECTOR』に付いてきた純正品ではなく『LOOK KEO』のクリートに交換したら普通にハマるようになりました。個人的には純正品を使うよりはLOOKのクリートの方がオススメです。

また、使用していて感じたことがあったら報告していきたいと思います。

あと、1月分のサイクリング参加表を更新しましたのでご確認ください。
寒い日はこれからが本番ですが自転車乗りますよ~

本年もありがとうございました。&お知らせをちょっと

一応『営業』自体は昨日で終了なのですが、今年は例年になく年末がバタバタしていやっと毎年恒例の棚卸作業です本年もありがとうございました。来年もまた一緒に遊んでいただければと思います。

来年はいまのところ26日にMTBサイクリングを予定しておりますのでご都合の合う方は是非ご参加ください。

あと、来年の5月に行われる『榛名山ヒルクライム』の申込が1月18日(土)午後1時からスタートです。今年も参加する予定(『榛名湖コース』)ですが、前回はこちらでまとめてエントリーしましたが、今回はもしかするとエントリー合戦になる可能性が高く、また『お仲間エントリー』ができない可能性(年明け確認しておきます。)もあるため可能であれば個々でエントリーお願いします。
※ 『予定等が入っていてその時間にエントリー作業はきびしい~』と言う方はご連絡いただければ対応いたします(お仲間エントリーができればの話ですが)ので10日くらいまでにご連絡ください。

それではみなさん良いお年を!

 

TOKYOエンデューロ リバーステージ2014は申し込みました。


『シクロクロス東京』のエンデューロ申込をしようと思ったらすでに定員だった…と言う失態を今月半ばにしてまったので、3月の彩湖のエンデューロの参加予定の方分は全て行いました。

今回はTT部門を除くと4時間エンデューロカテゴリーしかなく2人も3人も金額も変わらないので2人1チームで計4チームでエントリーしております。各自2時間は走ってください!
まだまだ、エントリーできそうなので『参加してみたいかも…』と言う方はぜひご相談ください!
あとはじゃない事を祈るのみ…

『路側帯』を意識したらとある事に気が付いた…

さて、12月1日施行の『改正道路交通法』により『自転車等軽車両が通行できる「路側帯」は道路の左側に設けられた路側帯」に限定されました。と言うのはあちらこちらで今月の頭にニュースで出ていましたが…すみません。ゴールド免許でペーパードライバーの私は『路側帯』がよく解っておらず…どうも『路肩』とごっちゃごっちゃになってました (上の写真の説明も若干自信なし…

先日、詳しいお客様に『いや~最近、『路側帯』、『路側帯』と言っているけど道路走っていても『路側帯』ってあんまり見ないよね…』と話したら『店長。都内だと『路側帯』は大通りと言うよりは一歩裏に入った生活道路にたくさんありますよ!」と諭され、気をつけながら裏道に入ってみると…

「おお~『路側帯』がたくさんある…」 そして、『これも路側帯…これは歩道?これは路肩?…』などといろいろと気にしながら走っていると気になってくる道路が出てきました。それは…

『一方通行(自転車は除く)』の道路。

そう、この道に『路側帯』や『路肩』や『歩道(路側帯に時々ガードレール)』が合体すると『うーん、自転車はどこを走るのが正解???』と迷いまくりです。

個々の正解は調べていないでわかりませんが、一方通行の道路って道幅が基本狭いですし(これも自信はありませんが…)、路肩や路側帯もなかったり、出てくる車はこちらを見ていなかったり(まあ、一方通行なので逆送側への意識は薄くはなりますよね…)と、『自転車は除く』と書かれていても自転車で一方通行の道路へ突っ込んでいくのは注意!と言うか初めてでも慣れていてもなるべく避ける道を探した方がよさそうですね…しかし、路地裏の交通事情って『大きな通り』とは違った意味で危険がいっぱいです…