予定どおり行います。島忠前７：００集合でお願いいたします。<m(__)m>
店長より
ただいまＳＡＬＥ中のＳＣＵＬＴＵＲＡ１００の整備をしたいたところ…
完成車は８速ですがホイールは１１速対応でした。１１速化の際にとりあえずホイール交換はしなくても大丈夫！また、フォークもカーボンコラムとアップグレードする楽しみがあるバイクとなっております。
気温もあがりいよいよ自転車が楽しい季節の到来！と言う感じですね。これからの季節『輪行』をされる方も増えていくと思います。その際に下記のような『クイックリリースレバーのツルマキバネ』の取付ミスをすると『変速』や『ブレーキ』が動作不良がおこり乗車できない状態になったりします。（『輪行』だけでなく『車体清掃』や『メンテナンス』の際におきる事あります。）
クイックリリースレバーを車輪から取り外さなければ起こらない話なのですが、そうは言っても慣れていないうちは思わずクイックリリースレバーを外してしまったりしてしまうこともあります。『車輪を付け外ししてから調子が悪くなった』と言う方は下記のような状態になっていないか１度確認してみてください。
下：バネの向きを間違って取付しまったクイックリリースレバー
下：間違ったバネの向きの拡大写真。外側に向かってバネが細くなっています。
下：正しいバネの抜きの拡大写真。 内側に向かって細くなります。
ではなぜ、フレームがホイールに対してまっすぐ取り付けられなくなるかについて説明したいと思います。
まず、『ハブ軸』とハブ軸が収まる『フレームエンド部』の写真で説明したいと思います。
下がハブ軸の写真です。軸の細くなっている個所がフレームのエンド部分に収まります。
こちらはフレームエンド部の写真。中央のくぼんでいるところにハブ軸が収まります。
次に『ツル巻きバネ』の向きが『正しく取り付けれている時」の写真と『正しく取り付けれていない時」の写真を見比べてみましょう。
特にハブ軸の部分に注目して見てください。まず、『ツル巻きバネ』が正しい向きに入っている状態の写真です。
次に『ツル巻きバネ』が正しい向きに入っていない状態の写真です。写真のようにハブ軸の上にバネが重なってしまい、ハブ軸に厚みが出てしまいます。このため、『ハブ軸』が 『フレームエンド部』のくぼみにちゃんと収まらず、車輪がフレームに対して正しく取り付けられないのです。（車輪が斜めにハマってしまう事例が多く見受けられます。）
上記のような事例もありますので『ツル巻きバネ』をクイックリリースレバーから一度『外した』もしくは『外れてしまった』 際は『バネの向き』を確認してホイールの取付をしていただければと思います。
初心者の方におススメのメンテナンス記事のまとめページはこちら
Ａｇｇｒｅｓｓｉｖｅ Ｄｅｓｉｇｎ Ｔｏｐ Ａｔｈｌｅｔｅ Ｓｕｎ Ｐｒｏｔｅｃｔ （ＳＰＦ５０＋ ＰＡ＋＋＋＋） ￥３,７８０（税込）
Ｗａｔｅｒｐｒｏｏｆ Ｃｌｅａｎｓｉｎｇ Ｏｉｌ ￥３,５４６（税込）
去年から気になっていたのですが、商品化された時にはメインのシーズンではなかったため仕入れるのを見送った、ケミカルメーカーで有名な『ＷＡＫＯ’Ｓ』が新たなアスリート用ボディケアブランドとして展開する『Ａｇｇｒｅｓｓｉｖｅ Ｄｅｓｉｇｎ』の『 Ｔｏｐ Ａｔｈｌｅｔｅ Ｓｕｎ Ｐｒｏｔｅｃｔ（日焼け止め）』と『Ｗａｔｅｒｐｒｏｏｆ Ｃｌｅａｎｓｉｎｇ Ｏｉｌ（クレンジングオイル）』が入荷しました。
従来のウォータープルーフの日焼け止めでは汗や水に強いとは言え、１日走り続ける場合は数回塗りなおさなければいけませんでしたが、こちらの商品はサポートする自転車チーム、選手との開発により１度の塗っていただけば基本的に塗り直しをしなくても日焼け止め効果が持続するという商品になっております。
使用後は必ず『クレンジングオイル』を使用して落としてください。『石鹸・フェイスウォッシュ・ボディーソープ』では落ちないそうです。
ちなみににメーカー推奨の『クレンジングオイル』でなくても大丈夫との事だったので『じゃあ、奥様のでいいや！』と一瞬思ったのですが…『顔、首、手、足』を塗って、毎週末全部落とすのに奥様のクレンジングオイルを使っていると使用量が…と考えると『専用』で買ったほうが『みんなが幸せ』な気がしましたｗ
気になる方はお店に『お試しサンプル』がございますのでまずは『昼ライド』でお試しいただければと思います。（クレンジングオイルもご用意しています。）
また、いまなら小冊子もあります。
メーカーサイトはこちら
先週の１２日（土）は彩湖で行われた『ＴＯＫＹＯエンデューロ』に参加してきました。
雨には降られなかったものの、去年比べてかなり寒い中の４時間耐久。走っている間は気にならなかったのですが待ち時間の冷え込み具合が『風が冷たい』ではなく『地面から冷気が…』と言うかなりツライ感じに… レース終了後も『とりあえず、着替えよう！』と言う事で集合写真も全員着替えてからの撮影です。（あまりに寒く『不審者』になっている人も…ｗ）
参加した皆様寒い中お疲れさまでした！ 次回のロードイベントは来月４月２４日（日）の予定です。いまのところ、初のコースの『房総』で考えています。ご参加お待ちしております！
あと、何件かお問い合わせがあったのでおススメのこちらの『ＴＯＰＥＡＫチェーンカッター』入荷してます。
ＴＩＯＧＡ Ｓｐｙｄｅｒ ＤＡＺＺＬ Ｌｉｔｅ ￥２,４８４（税込）
展示会でちょっと気になったペダルを仕入れてみました。こちらのペダル。『ベアリング』に相当する部分が自己潤滑性がある『ブッシュ』になっているため軽量かつメンテンスフリー！（どのくらいメンテナンスフリーはまだ試してませんが…(^_^;)）
それだけではなく、プラッスチック製のボディを使用する事によりペアで２４０ｇとこの価格としては他にはない『軽量ペダル』となっております。
クロスバイク等のスポーツバイクで使用だけでなく軽快車や子供車にもおススメのペダルです。
『サンプル』もしばらくの間お店にありますので実際に触ってみていただければと思います。
『エンジン』付いている２輪は全く興味はないのですが映画『ＦＡＳＴＥＳＴ』はかなり楽しく面白かったです。
ジンチョウゲ 写真提供：花咲ジジイの『花』麗なる毎日
３月です。『春』なんだか、まだ『冬』なんだかよくわからない気候が続いてますね。寒いのが苦手な私はまだ『外』へ走りに行く事に躊躇する日々が続いております。(^_^;)
さて、まずは月初企画の花咲ジジイさん『今月の植物』です。 今月は『 ジンチョウゲ ミツマタ カンヒザクラ』です。
ジンチョウゲ まさに今、そこかしこに香りが漂っていると思います。春らしい切ないニオイです。2011年震災のときもちょうどこれが咲いていたのを思い出します。面白いのはツボミの色が赤と黄色の２種類あり、花も蕾と同じく赤っぽい縁取りの花と、黄色っぽい縁取りの花の２種類が咲きます。
ミツマタ ジンチョウゲよりも早く２月ころに見頃のはずがどういうわけか今頃咲いていました。実はミツマタもジンチョウゲ科なのでよく見ると似ているのですが、香りもジンチョウゲほど強くない気がします。写真は赤い花ですが、黄色い花のミツマタもあります。
カンヒザクラ 季節がらサクラをひとつ…。ソメイヨシノは開花予想が３月２１日頃のようなのでもしかすると来月の今頃は散り始めているころかも…
以上 『今月の植物』でした。花咲ジジイさん今月もありがとうございました。m(__)m
次に今後の３月～４月イベント予定です。また、４月はＧＷ休みの関係で営業日を若干変更しております。イベントカレンダー等を確認して頂ければと思います。
３月１２日（土） 『ＴＯＫＹＯエンデューロ』参加 お店はお休み
３月１３日（日） 『朝サイクリング ロード』 ＡＭ７：００ 島忠前集合
３月２０日（日） 『朝サイクリング ロード』 ＡＭ７：００島忠前集合
３月２７日（日） 『１日ＭＴＢサイクリング』 お店はお休み
４月３日（日） 『朝サイクリング 初心者向けモーニングセットを食べにいくショートサイクリング（仮）』 島忠前７：００集合予定
４月１０日（日） 『朝サイクリング 初心者向け 野外チェーン交換教室＆ショートサイクリング』 島忠前７：００集合予定
４月１６日（土） 『１日ＭＴＢサイクリング』 お店はお休み
４月１７日（日） 『朝サイクリング ロード』 ７：００島忠前集合
４月２０日（水） １１：００～１７：３０ 営業いたします。
４月２４日（日） 『１日ロードサイクリング』 お店はお休み
４月２７日（水） １１：００～１７：３０ 営業いたします。
４月２８日（木）～５月１日（日） ＧＷお休み
５月３日（火） １２：００～１８：００ 営業いたします。
５月４日（水） 定休日
５月５日（木） １２：００～１８：００ 営業いたします。
とりあえず、今週末の『ＴＯＫＹＯエンデューロ』は一応『曇り』の予報ですが降水確率が４０％なのでちょっと不安ですね…(^_^;) 『雨の彩湖』は本当につらいんだよな…
ミツマタ 写真提供：花咲ジジイの『花』麗なる毎日
カンヒザク 写真提供：花咲ジジイの『花』麗なる毎日
また、明日から寒くなるそうですがそろそろシーズンイン！と言う気温になってきましたね。やっと『ロード』な気分になってきています。
と言うことで、ツールボックスの中身の確認ついでに私の携帯している工具等を参考までに載せたいと思います。（サドルバックに交換しても大体同じ感じです。）
まずは基本的な装備の
『スペアチューブ』 普段は１本ですが、長距離サイクリングの場合は２本用意する事もあります。
『タイヤレバー』 安定のパナレーサーです。お値段を気にしなければカンパのタイヤレバーが最高だと思っています。
『携帯ポンプ（ＣＯ２ボンベ）』念のためカートリッジは２本装備です。また、飛行機輪行される場合は没収される場合があるため『ＣＯ２ボンベ』ではなく『携帯用ポンプ』にしています。
以上が必要最低限の携帯装備だと思います。プラス、私は
『携帯用工具』 さすがに何かトラブルがあった時に『工具ないっす(>_<)』ではいけないので…（やったことはありますが…ｗ）
ちなみに携帯工具は上記のたくさんついてタイプは『１日サイクリング』用で『荒サイ』くらいであれば
こちらのヘックスレンチ３種（４，５，６ｍｍ）とトルクスＴ２５、の携帯工具を持つこともあります。
あと、この前の記事で紹介した
『携帯チェーンカッター』
『各種ミッシングリンク』
『タイヤブート』 タイヤカット等のトラブルに使用するタイヤ用パッチみたいなヤツです。ない場合は『お札』で代用可能です。（噂では諭吉先生が一番強度あるとかないとか…ｗ）
『小型ハサミ』 案外あると役に立ったりする事があります。
『エマージェンシーリペアハンガー』 エンド金具が折れた際にクイックレリースで挟みこんでとりあえず乗れるようにするためのアイテム。一度、１日サイクリングの時にエンド金具が破損したトラブルがあって以来持つようになりました。ありがたい事に装備してからは同じトラブルはおきていないです。
『鍵』 ワイヤーカッターで切れちゃいますが一応ね…
『ＴＩＰＴＯＰ ＣＬＥＡＮＵＰ』 手に着いた油汚れを水を使わずに落とせますアイテム。絶対に必要な道具ではないのですが、あるのとないのでは作業後の『気分』がまったく違います。
以上の装備をツールカンにギュギュウに詰め込むと…
こんな感じでけっこうな重量になります。(^_^;)
全て持つ必要はないですが、グループで長距離サイクリング等をする時は参加メンバーで分担等を各種持っておくとトラブルに対処しやくすくなります。今回紹介したアイテム以外にも『タイラップ』や『布ガムテープ』はもっておく『ちょっとしたアクシデント』に便利だったりします。